Déroulement du permis de conduire moto
Le permis de conduire moto est composé de trois épreuves:
- un examen théorique moto (ETM ou "Code Moto")
- une épreuve hors circulation ("Plateau")
- une épreuve en circulation
Afin de pouvoir passer les épreuves du permis de conduire, l'élève doit être en possession d'un équipement adapté à la pratique de la moto.
Équipements obligatoires:
- un casque homologué,
- des gants homologués,
- un blouson ou une veste adaptés à manches longues,
- un pantalon long solide adapté (jogging refusé),
- des bottes ou des chaussures montantes couvrant la malléole.
L'épreuve théorique moto (le code moto)
Cette épreuve remplace les 12 fiches à connaître lors de l'ancien examen, et dont une était tirée au sort par l'examinateur.
Il s'agit d'une épreuve de code de la route où parmi les 40 questions certaines situations sont spécifiques à la conduite d’une moto. Pour toutes les questions en revanche, l’élève est désormais au guidon d’une moto, avec parfois l'utilisation de vidéos.
Le résultat minimal requis est de 35 bonnes réponses sur 40. Il est valide 5 ans dans la limite de 5 passages par catégorie et un seul cas de dispense existe, pour le passage du A1 au A2.
Cette épreuve est obligatoire même pour ceux qui ont le code auto (ETG) depuis moins de 5 ans. De même, ceux qui viennent de passer le permis moto devront obtenir le code auto pour avoir leur permis B
L'épreuve hors circulation (le plateau)
Elle est d'une durée d'environ 10min.
Il s'agit pour l'inspecteur de contrôler le niveau de connaissances et de savoir faire relatifs à la catégorie A1 ou A2, notamment le sens de l'équilibre avec ou sans passager, l'emploi des commandes, l'acquisition des techniques de freinage et d'évitement...
Tirage au sort du sens des parcours, avec deux essais sur l'ensemble de l'épreuve, à savoir :
- Déplacement de la moto sans l’aide du moteur.
- Maîtrise de la moto à allure réduite.
- Maîtrise de la moto à allure plus élevée : freinage.
- Maîtrise de la moto à allure plus élevée : contournement d'obstacle.
La note globale va de A (satisfaisant) à C (insuffisant).
Pour être admis à l'épreuve "hors circulation", il faut avoir obtenu A ou B.
Pour mieux comprendre ce qui a changé, dans cette épreuve hors circulation dite du plateau, Sacha Cerveira, moniteur moto de l’AFDM, nous a décortiqué le déroulé dans une vidéo didactique
L'épreuve en circulation (la circu)
D'une durée de 40 minutes, elle se déroule sur des itinéraires variés; l'inspecteur se trouvant dans le véhicule suiveur en liaison radio permanente avec le candidat.
Elle permet de vérifier que :
- vous respectez le code de la route,
- vous pouvez circuler en sécurité pour vous-même et pour les autres usagers des voies publiques,
- vous maîtrisez les commandes et la manipulation de votre véhicule,
- vous êtes suffisamment autonome dans la réalisation du trajet.